GAZ-24 Wołga

Wołga na początku swojego istnienia była samochodem dostępnym wyłącznie dla osób uprzywilejowanych - dyrektorów, dygnitarzy i wszystkich posiadających tzw. "wtyki". Na początku lat siedemdziesiątych do Polski sprowadzano zaledwie 2,5 tys. egzemplarzy rocznie. Wołga w tych latach kosztowała około 220 tysięcy złotych, co było kwotą kilkadziesiąt tysięcy złotych wyższą niż koszt polskiego Fiata 125p. Jeżeli chodzi o zalety Wołgi to z pewnością należą do nich wytrzymała konstrukcja, która gwarantowała bezpieczeństwo na drodze oraz umożliwiała jazdę po drogach o słabej jakości, charakterystyczny wygląd oraz duże rozmiary (i pokaźny bagażnik). Jednak zużycie paliwa było stosunkowo wysokie (10 – 13 litrów). Ponadto, na osiągnięcie 100 km/h potrzebowała około 22 sekund, a podobną dynamikę posiadał chociażby Polski Fiat 125p w najsłabszej wersji 1300.

 

GAZ-24 Wołga